9月2日讯，随着滇中城市经济圈高速公路网项目武定至易门、江川至通海、功山至东川3条高速公路开工建设，意味着云南交通建设5年大会战正式拉开序幕。这三条高速路的开工不仅加快了滇中经济圈高速公路建设，还完善了滇中地区路网骨架。云南省综合交通建设5年大会战(2016—2020年)专项规划明确提出，从2016年开始，5年内将投资1万亿元建设综合交通运输路网。

在滇中城市经济圈建成现代综合交通运输体系

5年会战规划明确提出，聚焦滇中城市经济圈，加快滇中城市综合交通建设。率先在滇中城市经济圈建成集高速公路网、城际铁路网、航空网、现代物流集疏运网等为一体的现代综合交通运输体系，为滇中城市协同发展创造良好的交通运输环境。此外，云南将按照多种交通方式“无缝化衔接、零距离换乘”的要求，加快综合交通枢纽建设，做到公路、铁路、机场统一规划、同步建设、协调管理，促进各种交通方式在区域间、城乡间、城市间、城市内的有效衔接，提高运行效率。5年间，实施公路、铁路、航空、水运等100个重大工程，估算总投资10000亿元，计划投资6000亿元。其中：续建项目45个，估算投资5000亿元，计划投资3100亿元；新建项目55个，估算投资5000亿元，计划投资2900亿元。

公路网将突出重点，加快迪庆、怒江、临沧高速公路建设。打通省际“断头路”、“瓶颈路”，实施国省道干线公路改造，实现与四川、贵州、广西、重庆高速公路快速连接。基本建成适应开放型经济的公路网，推进连接周边国家高速公路和国家级、省级口岸高等级公路建设，规划建设沿边高等级公路。

异地同城将成现实

据介绍，滇中城市经济圈高速公路网总里程3792公里。目前，已建成通车里程1828公里，在建里程764公里，占规划总里程的68.4%；“十三五”期间，将新增高速公路1200公里，占规划总里程的31.6%。

据了解，作为云南经济社会的“火车头”，“滇中城市经济圈”不仅将对滇中四城市及整个云南的发展格局的变化起到强力推进作用，今后人们的生活方式、生活行为都会有极大改变。

“滇中经济圈”建设，要打造出以现代新昆明为核心，环绕半径100公里左右的麒麟区、红塔区、楚雄市以及相关县市组成的1小时环昆经济圈。其他城市的居民也能用很短的时间坐火车到昆明上班，下班回到居住的城市。人们过去在嘴上经常说的异地同城、资源共享的梦想将变成现实。

串起滇中旅游环线

此外，滇中城市经济圈高速公路网建成后，以昆明为中心辐射带动其他三个城市旅游互动，将形成滇中四城景区景点及旅行社联盟，并整合出一条有价值的滇中环线旅游线路。即从昆明出发，经昆曲高速到曲靖，游览彩色沙林、罗平；再到玉溪，游览抚仙湖及红塔工业旅游等；再经安宁绕道楚雄，游览恐龙谷、彝人古镇，最终返回昆明。

另一方面，石林、土林、沙林等三大林精品线路，石林、九乡、罗平喀斯特线路，昆明至三城一日游等旅游支线也初步成形。滇中独特的区位和旅游资源优势是发展自驾游的天堂，随着滇中旅游一体化的契机，可以整合出近20条大小线路，为昆明人自驾游滇中提供更多的选择。