10月31日，辽宁省高速公路建设总指挥部会议召开。会议调度了在建高速公路进展，部署推进秦皇岛至沈阳、新民至阜新高速公路前期工作。

2024年以来，辽宁省高速建设已累计完成投资191.48亿元，完成年度计划投资的95.7%，超额完成了投资进度计划。预计12月，辽宁省将开工建设秦皇岛至沈阳、新民至阜新两个高速公路项目，总里程300公里，估算总投资339亿元，开工后辽宁省在建高速公路里程将超过1000公里。秦皇岛至沈阳高速公路秦皇岛至沈阳高速公路西起于河北省秦皇岛市，途经辽宁省葫芦岛市、朝阳市、锦州市、东止于辽宁省沈阳市。2022年印发的《国家公路网规划》中，北京—哈尔滨高速公路（国家高速G1）新增一条并行线，命名为秦皇岛—沈阳高速公路（简称“秦沈高速”），编号“国家高速G0122”。新民至阜新高速公路从阜新市交通运输局获悉，丹阜高速公路新民至阜新段项目已经纳入国家高速公路网，建设在即。该项目建成后，阜新和沈阳之间的行程将可不再经过彰武县，从玉龙高速公路站口进入至沈阳，行程将缩短40公里。从奈营高速公路海棠山站口进入至沈阳，行程将缩短20公里。该项目起点接新鲁高速，终点接阜锦高速，路线全长112公里，拟投资83.6亿元。建成通车后，该项目将成为打通辽西北地区进入辽中环线和沈阳的又一重要通道，大大缓解辽宁中部城市群入关高速的压力。同时，可实现阜新全域融入沈阳“一小时都市圈”，进一步提升沈阳中心城区的经济辐射能力和区位优势，使沈阳与蒙东地区快速连接，为加快畅通海陆大通道、深化东北亚区域合作起到推动作用。