近日，由中国南车研制的具有完全自主知识产权的CRH6A型城际动车组，正式获得国家铁路局颁发的“型号合格证”和“制造许可证”。这是我国城际动车组首次通过型号合格审定，取得的首张市场“通行证”。它标志着我国有了首款真正意义上可批量生产、投入运营的城际动车组，中国南车四方股份公司也成为国内唯一获城际动车组设计、制造许可的企业。

CRH6A型城际动车组被称为“都市圈里的快捷使者”，兼具高速动车组快速、城轨地铁频繁起停的技术优势。CRH6A采用大轴重转向架、大扭矩牵引系统、大开度侧门，具有速度高、载客量大、快起快停、快速乘降的技术特点，可有效满足城际铁路“高密度”、“公交化”快速出行的需求，特别适用于相邻城市间和都市圈内的通勤客流服务，将沿线城镇连成一片。

据介绍，CRH6A型城际动车组最高能以时速200公里跨站持续运行，也可站站停运行。8辆编组的CRH6A最大载客量达1488人，约为现行同编组高速动车组载客量的2倍，运能相当于定员40人公路客车的37.2倍，速度则是公路客车的2至4倍。满载状态下，以3分钟为发车间隔，CRH6A的小时输送能力达3万人。人均百公里能耗则比现行同速度等级的动车组低了约44%。

据了解，南车四方股份公司目前在Cinova技术平台下，已研制形成了时速200公里、160公里、140公里3种速度等级，适应15公里以上、5至15公里、5公里以下3种不同站间距，不同编组形式，旅客界面可个性化定制的CRH6型城际动车组系列化产品。目前，时速160公里CRH6F型城际动车组已运用考核15万公里，时速140公里双供电制式城际动车组也已下线。