“1+3+4”工程提高智能化水平

“杭州交通已实现了立体化，高铁、公交、以及各类道路都密集分布在杭州以及周边，这种数据平台可以提供各类道路信息、施工作业信息、重特大事故信息、城市道路拥堵信息以及公交地铁变更信息。”浙江工业大学教授吴伟强认为，该信息中心为重大辅助决策提供了重要支持，“也为杭州治堵提供了重要的数据参考。”与此同时，该信息中心或成为未来“智慧交通”的重要载体。“装有电子传感装置的汽车，可以与其他车辆和这个交通系统实现在一个平台上的信息共享，实现实时监测。”吴伟强直言，目前人们只能到了相应路段才能看到，而无法事先获龋“如果能够把数据库接口公开，让这些交通信息变成社会公共资源，让车载终端实时接收，车主即可据此调整线路，自动疏导交通。”作为全国智能交通系统示范城市，杭州市提出“1+3+4”工程，计划通过5年努力，初步建成统一的智能交通网络和数据中心，形成面向管理和服务的跨部门平台，并形成一批重点应用，全面提高杭州交通管理与服务的智能化水平。

名词解释：

“1+3+4”工程，是杭州“智慧交通”信息资源云平台的重点建设内容。其中“1”是指一个中心，即综合交通数据中心的建设；“3”是指三大平台，即通信网络平台、数据交换平台、T-GIS交通地理信息平台的建设；“4”是指辅助决策、综合管理、出行服务、仿真评估四大应用系统的建设。