今年两会期间，有代表委员提出了关于进一步加强有关加强道路设施建设、完善应急机制的建议，日前，交通运输部对此作出了答复，表示“十三五”期间将以中西部地区普通国道提级改造为重点，继续加大国省道改造资金投入，优化公路网结构，提升公路通行能力，保障全国道路交通安全形势进一步持续稳定。

近年来，我国道路交通发展迅速，道路通车里程、机动车和驾驶人数量、道路交通运量等持续大幅度增长。但是整体道路交通安全基础目前仍较为薄弱,公路特别是农村公路临水临崖、急弯陡坡、视距不良等高危路段安全防护设施缺乏。

在针对公路安全防护设施不足的问题上，今年年初，交通运输部先后印发了《关于贯彻落实国务院办公厅有关实施公路安全生命防护工程意见的实施方案》、《公路安全生命防护工程实施技术指南(试行)》、《现有公路实施安全生命防护工程方案》等一系列文件，对下一步做好公路安全生命防护工程进行全面部署。目前，各省(区、市)正在开展隐患排查和制定治理规划等工作。力争在2020年底前，基本完成乡道及以上行政等级公路安全隐患治理，实现农村公路交通安全基础设施明显改善、安全防护水平显著提高的工作目标。

此外，针对公路交通应急能力不足的问题，也将继续采取相关措施：一是联合国家气象局建立公路交通气象预报预警工作机制，指导各地交通运输部门及时开展极端天气应对工作，向社会公众提供准确、全面的公路气象信息，减少恶劣天气诱发交通事故，加强防灾害保畅通工作。二是与国家地震局建立了地震灾害信息交换与共享机制和常态化协调机制，进一步提高公路减灾水平和应急处置能力；三是会同公安部、国家气象局联合印发了《关于加强恶劣天气公路交通应急管理工作的通知》，加强了跨部门和跨区域的公路交通应急管理协调能力。此外，交通运输部目前正在开展《公路交通突发事件应急预案》的修订工作，以进一步完善工作机制、细化工作流程，指导各级公路交通部门做好突发事件应对工作。