9月28日讯，近日世界最大的哑铃型钢围堰在武汉青山船厂下水，约1小时后围堰整体进入长江江面。该围堰是由中铁大桥局集团有限公司施工的武汉青山长江大桥20号主桥墩首节钢围堰。

据了解，该围堰为哑铃形双壁钢套箱结构，总高度为37米。仅此次下水的首节围堰重近6000吨，长103米，宽43.5米，高18米，相当于6层楼房的高度，其横截面比10个篮球场还大，是迄今世界最大钢围堰，其规模形式均为世界第一。20号主桥墩钢围堰的顺利下水，标志着武汉青山长江大桥项目主体工程正式启动。

武汉青山长江大桥全长7548米，主桥长1638米，桥跨938米，双向8车道，设计速度为100公里/小时，大桥采用先进的双塔双索面全漂浮体系，荷载要求高，重载、宽桥、大跨是该桥的主要特点和技术难点，该桥将是武汉长江上的第十一座长江大桥，建成后将连接青山区和黄陂区，是四环线贯通、发挥环线全线功能的关键性工程。对于构建武汉市六大新城组群、水港、空港、保税港、物流园区、产业园区之间的快速通道，缓解武汉过江交通压力，增强武汉国家综合交通枢纽地位，打造中部地区现代物流基地等具有重要意义。